レファレンス事例詳細
質問事項
| 質問内容タイトル | 湘南道路（国道１３４号）の開通 |
|---|---|
| 質問内容要旨 | 逗子海岸沿いを走る湘南道路（国道１３４号）はいつ開通したか。 |
| 受付日 | 2006年7月26日 |
| 質問種別(NDC) | 514 建設工学．土木工学－道路工学 |
| 質問種別(NDC) | 685 運輸．交通－陸運．自動車運送 |
| 内容種別 | 逗子市に関する質問 |
| 質問者 | 一般 |
回答事項
| 回答内容要旨 | 二級国道横須賀大磯線中、逗子市大字新宿から藤沢市片瀬までの区間を有料道路「湘南道路」とし、逗子市大字新宿から鎌倉市由比ヶ浜までの区間を逗子区間、鎌倉市由比ヶ浜から藤沢市片瀬までを鎌倉区間という。 鎌倉区間は、昭和31年7月1日、逗子区間は、同39年10月8日に開通。逗子区間、鎌倉区間とも普通乗用車50円、軽自動車10円。鎌倉区間は昭和50年3月1日に無料化-*1 逗子区間は、昭和61年7月1日に無料化される-*2 |
|---|---|
| 回答様式 | 資料紹介 |
| 備考 | *1-官報、昭和50年2月28日、日本道路公団公告第13号 有料道路「湘南道路」の料金の額の変更公告 *2-官報、昭和39年10月3日、日本道路公団公告第29号 湘南道路料金徴収公告 |
参考資料
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| No. | タイトル 著者名 出版社 出版年 | コメント | ページ | 評価 | 予約 | お気に入り |
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| 1 | 逗子広報－1964-1968 逗子市編 逗子市 1964-1968 | 昭和39年10月8日No.100に「湘南道路、逗子-鎌倉間4.2キロ、10月8日に開通」の見出し記事と六代御前上空からの写真が一面を飾る。 | 1 |
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| 2 | 明治大正昭和年表－逗子の三代史( 手帳) 手帳の会著 手帳の会 1990 | 昭和39年10月8日、国道134号バイパスとして湘南有料道路鎌倉・逗子間が開通、江の島と鐙摺のオリンピック・ヨット会場を結ぶと記載あり。 | 198 |
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| 3 | 逗子町誌 改訂逗子町誌刊行会編纂 逗子市 1974.10 | 昭和39年（1964）湘南有料道路開通 | 278 |
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| 4 | 日本道路公団20年史 日本道路公団総務部編 日本道路公団 1976 | 昭和31年7月1日、湘南道路（鎌倉区間）を県から引き継ぐ。昭和39年10月9日、湘南道路（逗子区間）の供用開始（全線開通）。昭和50年3月1日、鎌倉区間の無料開放。「写真で見る公団20年」昭和39年の項、逗子区間料金所あたりの写真あり | 574,593,621 |
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| 5 | 逗子 逗子市 〔1965頃〕 | 「新装の湘南道路」昭和39年10月8日開通。写真あり。 |
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| 6 | 写真・資料で見る逗子の戦前・戦後 逗子に市立博物館をつくる会編集 逗子に市立博物館をつくる会 2005.7 | 〔写真33〕湘南道路沿いのマンション群ーオリンピックに向けて建設された有料道路であったが、昭和61年に無料化された。この道路建設で海岸の砂浜は、狭められたと記載あり。 | 50 |
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| 7 | 神奈川県史－通史編 7 近代・現代 4 産業・経済 2 神奈川県県民部県史編集室編集 神奈川県 1982 | 県貸付事業として湘南道路（鎌倉区間）の整備が進められたが、日本道路公団に引き継がれ、1956年7月供用の運びとなり、鎌倉区間は1975年3月無料開放された。県内有料道路の交通量一覧表（1955-70年）あり。 | 1071-1075 |
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| 8 | 神奈川土木行政のあゆみ 神奈川県土木部編集 神奈川県都市整備技術センタ- 1993.5 | 鎌倉区間は、昭和31年7月完成と同時に県から日本道路公団に引き継がれ、有料道路として管理され、同50年3月無料開放されたと記載あり。 | 60 |
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| 9 | 図説鎌倉年表－自天文元年至昭和60年 鎌倉市 1989 | 昭和31年7月1日、湘南有料道路が開通したが、その直後から有料撤廃運動がおこり、同13日、鎌倉市議会は臨時に議会を開き、通行料撤廃方に関する決議を可決していると記載あり。 | 310 |
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| 10 | 逗子広報－1952-1959 逗子市編 逗子市 1952-1959 | 昭和34年2月14日（34号）1面に着工前の湘南有料道路の経過についての記事あり。 | 1 |
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| 11 | 逗子広報－1959-1964 逗子市編 逗子市 19591964 | 昭和35年1月11日（44号）逗子線着工の記事あり。 | 2 |
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| 12 | 奪われた七里ヶ浜－鎌倉の現代史 やまもと せつこ(山本節子)著 晩香書屋 2009.5 | 湘南道路が有料化になった経緯（問題点）について | 50-56 |
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